calixto

1# NASCO-COOLWIND


个人感觉船长的作法是正确的，A船东不应该承担责任。理由是：B公司要求船长递交DELIVERY NOTICE &NOR给D公司的指令不具有完全的可操作性（或许还含有欺诈或者恶意成分在内），所以A船东不应该承担该责任。当然，这里可能船长/大副在安排扫舱，洗舱工作时可能也有失误（比如可以卸完一个舱就清扫一个舱，以便开航后尽量缩短洗舱时间）。也想听听杨老师和各位高手的意见。