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这一组的贸易术语的风险划分是越过船舷,即货物越过船舷之后风险转给卖方,如果能够有确切证据证明短少发生在越过船舷之前的话,应该是可以让发货人承担的,但涉及到集装箱的话,不是发货人直接送上船的,承运人在堆场接收货物的话,他们肯定会把责任推给承运人的,不知道我说的对不对
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