| 杨先生您好,首先祝您身体健康,今向您请教下FILO条款下装船责任问题,我司出口货物,与船东签定了FILO条款,装船费由我司支付给港务局,港务局负责装船,从货到船边,起勾开始到装入船舱,若有操作失误,造成货损,我司都是向港务局索赔,货装船舱时,由于码头工人对货在船舱里堆放不整齐等情况,造成到卸港后有货损,我认为应该是船东责任,与港务局无关,因为即使装船由我司负责,但是对于舱内货物堆放不整齐等情况,船东应当时给予指正,如果船东装船时无异议,应理解为船东同意装货后状态,另外FILO条款下,舱内绑杂也是由我司安排,如果绑杂不当或有缺陷,而船东没有提出,并在绑杂单上签字后,我认为由此造成了海运途中货损,也与我司无关.不知此理解是否恰当.另外装完货后,一般都有大副批注,如果到卸港后客户有针对批注而提出的索赔,我一般是向装港港务局索赔,因为据大副批注可认为是港口装船而造成的货损.针对以上情况,请杨先生给点意见,如何保证我司在出口业务中维护好自身利益.同时,由于收货人都是老客户,一般有货损都是直接找我司索赔,为了维护长期合作关系,不能使用船弦来划分与客户的责任,希望杨先生从装船责任这块帮分析下,船东,港务局,绑杂公司各方责任. |
发表于 2009-8-26 12:48
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